Nejnovější příspěvky

Základní pojištění odpovědnosti autodopravce pokrývá pouze základní rizika, která se mohou vyskytnout při automobilové přepravě. Takovéto základní pojištění však nekryje veškerá rizika spojená s přepravou zboží na základě smlouvy o přepravě.

Pojištění rozlišujeme podle územního hlediska na smlouvy o vnitrostátní přepravě (dle Obchodního zákoníku) a na smlouvy o mezinárodní přepravě (dle CMR).

Vzhledem k tomu, že základní pojištění nekryje veškerá možná rizika, měl by každý dopravce zodpovědně zvážit, jaké rozšíření pojistného krytí by si měl sjednat ve své pojistné smlouvě.

Přestože i české pojišťovny neustále rozšiřují portfolio svých produktů, stále ještě nenabízí pojištění všech možných rizik, která mohou dopravce potkat. Sem patří například stále se rozšiřující kabotáž, úmysl či hrubá nedbalost zaměstnanců, pojištění najímaných poddopravců nebo i pojištění inventurních rozdílů či škod na dobírkách.

Přestože české pojišťovny uvedená rizika prozatím nepojišťují, nemusí si dopravci své rozšířené pojistné smlouvy sjednávat v zahraničí. Zájemci o rozšířené pojištění se mohou obrátit na společnost  EKONSERVIS-CZ s.r.o. Zkušení pracovníci společnosti EKONSERVIS-CZ každému dopravci poradí, tak aby jejich pojistná smlouva kryla požadovaná rizika a aby pro ně byla maximálně výhodná. Velkou výhodou je i to, že EKONSERVIS–CZ má plné oprávnění k samostatné likvidaci škod, tudíž není závislý na další komunikaci s pojišťovnou a čekání na uznání pojistné události. EKONSERVIS–CZ škody i vyplácí. Zajistí si případně prohlídku znalcem a při komplikovaných případech zajistí právní zastoupení.

http://www.ekonservis.cz/pojisteni/

http://www.ekonservis.cz/clanky/

http://www.ekonservis.cz/clanky/pojisteni-odpovednosti-autodopravce/

Všichni dopravci a speditéři zboží by si měli uvědomit, že každá přeprava přináší řadu rizik a kdykoli mohou nastat neočekávané problémy. Základem je kvalitní pojištění.

Základní pojištění českých pojišťoven nekryje veškerá rizika spojená s přepravou zboží. Pojistná ochrana zahraničních pojišťoven je nesrovnatelně širší. Tyto smlouvy zahrnují rizika jako například zpronevěru, pojištění inventurních rozdílů, hrubou nedbalost a úmysl. Produkty zahraničních pojišťoven v Čechách nabízí společnost EKONSERVIS – CZ s.r.o.  Standardní rozsah pojištění je s nulovou spoluúčastí.

Od zahraničních pojišťoven má Ekonservis CZ zplnomocnění škody samostatně likvidovat. Proces likvidace od Ekonservis CZ znamená kompletní vyřízení pojistné události, počínaje komunikací s poškozeným, obstaráním si podkladů například od policie, znaleckých posudků a končí výplatou.

Společnost Ekonservis CZ nabízí ke zmírnění škod v dopravě další službu.

Po proplacení škody aktivně postupuje ve zmírnění následků škody. Jednou s možností je prodej poškozeného zboží potencionálním kupcům.

Řada poškozených odmítá spolupracovat a požadují uhradit škodu v plné hodnotě zboží, i když je zboží poškozeno jen částečně. Často se jedná o drobné oděrky, ale máme zkušenost i se škodami, kdy poškozena byla jen část zásilky a zákazník ji nechtěl přebírat a požadoval proplatit zásilku celou.

Máme zkušenosti s prodejem všech druhů zboží, potravinami jako jsou ryby, maso počínaje, tak elektronikou či kancelářskými potřebami konče.

Díky tomu jsme schopni snížit, či dokonce úplně vymazat škodu našeho partnera a není třeba v případě nepříznivého škodního průběhu, navyšovat pojistné na další rok,

Podrobné informace o možnostech pojištění dopravců a speditérů získáte od pracovníků společnosti EKONSERVIS – CZ s.r.o. Informace o právě nabízeném zboží, které bylo částečně poškozeno při škodní události, ale je plně funkční, najdete na webových stránkách společnosti. Sami se přesvědčte, že je nabízeno zboží za opravdu zajímavé ceny.

http://www.ekonservis.cz/prodavame

http://www.ekonservis.cz/clanky

http://www.ekonservis.cz/clanky/ekonservis-pomaha-snizovat-nasledky-skod-v-doprave

Dopravci, speditéři i odesilatelé zboží, myslete na to, že co je psáno, to je dáno. Uvědomte si, že v krizových okamžicích se každý snaží ze své odpovědnosti vyvázat a hodit vinu na někoho jiného.

Úmluva CMR v celkem 40 článcích reguluje silniční dopravu. Článek číslo1 specifikuje hlavní podmínku platnosti Úmluvy, tedy že místo převzetí a předání zboží leží na území různých států. Vždy se musí jednat o přepravu zboží za úplatu. Nevztahuje se na přepravu vozidel po vlastních kolech. Odpovědnost dopravce, který odpovídá za jednání svých zástupců a pracovníků, které na sjednanou činnost delegoval, reguluje článek 3. Článek 4 vysvětluje nutnost nákladního listu zejména v případě řešení škody. O mezinárodním nákladním listu, jeho obsahu a o údajích v něm detailně hovoří články 5 až 7. Absence údajů v nákladním listě, nebo jejich nepřesné údaje, pak znemožňují, nebo výrazně zpomalují vyplacení vzniklé škody. Článek 8 popisuje povinnosti odesílatele. Právě odesílatel je povinen zajistil zboží potřebným způsobem proti všem nebezpečím silniční dopravy, neboť on má k dispozici odborné znalosti, nikoliv dopravce. Odesílatel má proto odpovědnost i za bezpečné uložení a upevnění zboží proti otřesům a skluzům během jízdy, a to i za jízdy zvýšenou rychlostí. Odesílatel proto musí zboží naložit tak, aby bylo schopné dopravy. Naopak dopravce má jasnou povinnost zkontrolovat přesnost údajů v nákladním listu, tj. zejména počet kusů. Jestliže má dopravce pochybnost o správnosti údajů, musí tyto své poznatky zaznamenat do příslušného nákladního listu.

Že jsou v případě škody nákladní list a údaje v něm uvedené důkazní listinou, je popsáno v článku 9.

Skoro neznámým faktem je, že odesílatel odpovídá za škodu, která vznikla na dopravcově přívěsu v důsledku vadného obalu.

Důležité je, aby si všichni zúčastnění na přepravě zboží uvědomili, že každý má nejen práva, ale i povinnosti. Určitě se vyplatí, včas se poradit s odborníky. Mezi nejzkušenější poradenské firmy se zaměřením na zprostředkování pojištění pro dopravce patří společnost EKONSERVIS-CZ s.r.o.

http://www.ekonservis.cz/poradenstvi/

http://www.ekonservis.cz/clanky/

http://www.ekonservis.cz/clanky/637-2/

Při hlášení pojistné události musí dopravci dodržovat určitá pravidla. Jakmile jsou pojišťovně poskytnuty špatné či neúplné informace nebo informace nejsou poskytnuty včas, nemusí být škoda pojišťovnou proplacena.

Škoda by měla být nahlášena neprodleně, nejpozději 7 dní od jejího vzniku. Ke každé vzniklé škodní události je na začátku nutno doložit potřebné údaje. Datum, hodinu a místo vzniku škody. Popis situace a vzniku škody, včetně odhadované výše škody. Identifikační údaje poškozené věci a rozsah poškození. Přesnou adresu, kde se poškozená věc nachází, včetně kontaktu na pověřenou osobu, se kterou je možno domluvit prohlídku.

Každou škodní událost, která vznikla provozem vozidla je nutno dle zákona doložit sepsaným

záznamem o dopravní nehodě! Jestliže je ke škodní události přivolána policie, vystaví policista protokol, který je následně poskytnut pojišťovně.

Policie musí být přivolána vždy, pokud ke škodě došlo odcizením či ztrátou. U škod přesahujících 100 000 Kč. Jestliže došlo ke zranění či usmrcení osob a také pokud vznikla škoda na majetku další osoby.

Dokud není škoda prohlédnuta a nafocena pojišťovnou nesmí se měnit stav škodnou událostí způsobený. Výjimkou je situace, kdy je nutné z bezpečnostních či hygienických důvodů stav poškozené věci změnit a také v případě, aby škoda byla zmírněna. V těchto případech je nutné zabezpečit dostatečné důkazy o rozsahu škody uchováním poškozených předmětů nebo jejich součástí a průkaznou fotodokumentací.

Jestliže škoda z přepravy přesahuje 100 000 Kč, je nutná přítomnost havarijního komisaře.

Pro dopravce, kteří uzavřeli pojištění v dopravě prostřednictvím společnosti EKONSERVIS – CZ  s.r.o. řada nepříjemných starostí s vyřizováním pojistné události odpadá. Výhodou je zejména to, že EKONSERVIS–CZ má oprávnění k samostatné likvidaci škod, tudíž není závislý na další komunikaci s pojišťovnou a čekání na uznání pojistné události.

http://www.ekonservis.cz/osvedceni/

http://www.ekonservis.cz/clanky/

http://www.ekonservis.cz/clanky/jak-maji-dopravci-postupovat-pri-reseni-pojistne-udalosti/

Případů krádeží nákladu neustále přibývá. Asociace TAPA EMEA zaznamenala například jen za měsíc duben 139 případů krádeží nákladu s průměrnou škodou 170 835 Euro.

Logistika současnosti je složitým a velice komplexním souborem činností, které zajišťují přesun materiálu a zboží z výchozího místa až ke spotřebiteli maximálně bezpečně, s minimálními náklady a v požadovaném čase. Současná logistika se vyznačuje zvyšující se specializací poskytovatelů logistických služeb a využíváním moderních technologií pro přesun zboží i výměnu informací. Vše je s cílem dosáhnout maximální efektivity všech operací. Dalším trendem současnosti je využívání outsourcingu logistických služeb.

Tyto moderní logistické trendy ovšem přináší ve větší míře chybovost a vyšší zranitelnost úmyslnou trestnou činností. Ještě v nedávné době – koncem 20 století, byly náklady na ztráty a poškození zboží a narušení dodávkových cyklů víceméně zanedbatelné.

Současná ekonomická, demografická a sociální situace v Evropě přispívá ke zvyšování trestné činnosti a krádeži zboží při přepravě a skladování v rámci logistických řetězců. Znepokojující je zejména neustále se zvyšující úroveň, organizace a vybavení pachatelů trestné činnosti.

Přestože snahou většiny logistických a přepravních firem je minimalizace veškerých rizik, velice důležitým prvkem jejich podnikání je kvalitní pojištění.

O způsobu a rozsahu pojištění se určitě dopravcům vyplatí poradit s odborníky. Mezi nejzkušenější poradenské firmy se zaměřením na zprostředkování pojištění pro dopravce patří společnost EKONSERVIS-CZ s.r.o. Společnost EKONSERVIS-CZ zajistí svým klientům maximálně výhodné pojistné smlouvy, povede správu pojistných smluv a v případě pojistné události zajistí její likvidaci.

http://www.ekonservis.cz/pojisteni/

Přeprava zboží přináší různá rizika a může přinést nečekané problémy. Bohužel nepředvídatelné situace se stávají. Následky problémů lze snížit nadstandardním připojištěním s minimální spoluúčastí.

Je důležité si uvědomit rozdíl mezi odpovědnostním pojištěním a ALL RISK připojištěním. Základní rozdíl je v tom, že odpovědnostní pojistka kryje pouze ty škody, které skutečný dopravce mohl předvídat, mohl jim zabránit či omezit jejich rozsah.

Mezinárodní doprava je navíc limitována různými úmluvami a smlouvami a následnými přepočty.

Kromě známé Úmluvy CMR, kdy dopravce odpovídá zhruba do 10 Euro za kilogram hrubé váhy, existují i další podobné…COTIF, CIM, SMGS, WA, MU, Haag-Visby, FIATA a mnoho dalších. Jejich aplikace se liší od toho, která země je ratifikovala. Pro běžného dopravce je téměř nemožné, aby se ve všech vyznal a dokázal je aplikovat.

Je důležité také počítat s různými ustanoveními států, na jejichž území přeprava probíhá. Snad nejznámější příklad je přeprava v České republice, kdy odpovědnost dopravce je regulována NOZ, který se asi v 18 paragrafech snaží tuto problematiku osvětlit.

Škoda se vyplácí do výše faktury za zboží. Stále je to ale odpovědnostní pojištění, takže k výplatě pojistné události dojde, pokud se prokáže, že dopravce škodu zavinil, nebo ji nezabránil a mohl.

Na druhé straně je ALL RISK pojištění, které stojí nad všemi těmito „úmluvami“, odškodnění se vyplácí ve 100% hodnotě zboží, je možné připojistit dopravu a celní náklady a také až 10% imaginárního případného zisku .

Mezi základní prvky prevence patří kvalitní pojištění dopravce na možná rizika. O způsobu a rozsahu pojištění se určitě dopravcům vyplatí poradit s odborníky. Mezi nejzkušenější poradenské firmy se zaměřením na zprostředkování pojištění pro dopravce patří společnost EKONSERVIS-CZ s.r.o. Společnost EKONSERVIS-CZ zajistí svým klientům maximálně výhodné pojistné smlouvy, povede správu pojistných smluv a v případě pojistné události zajistí její likvidaci.

http://www.ekonservis.cz/pojisteni/

http://www.ekonservis.cz/clanky/

http://www.ekonservis.cz/clanky/all-risk-pripojisteni/