Nejnovější příspěvky

Pneumatiky lze roztrhnout do několika skupin a to podle struktury na diagonální, radiální a bezdušové nebo podle ročního období. U diagonálních pneumatik je hmota vrstvem jedním sklonem vláken, ta jsou diagonálně umístěna na kostru pneumatiky směrem od jedné patky ke druhé, pod úhlem zhruba 40° ke centrální ose. Zásluhou pevné bočnicí podávají ustálený výkon. Sklon vláken u radiální pneumatiky je v úhlu 90°, ta jsou vedena radiálně jinak přesně směrem od jedné patky pneumatiky k druhé nehledě na osu. Balení plátu je situován pod povrchem desénu a díky němu je zajištěna větší konstrukční stabilita. Bezdušové pneumatiky jsou obohaceny o vrstvu zvláštní gumy, ta se stará o to, že z pneumatiky ani z ráfku neuniká žádný vzduch. Tyto pneumatiky lze použít zcela na automobily, které mají ve výbavě řád signalizace poklesu tlaku v pneumatikách. Pneumatiky vybírejte pečlivě, vybrané pneu překontrolujte s proporce pneumatik uvedenými ve velkém technickém průkazu. Při výběru pneumatik je rozhodující: kilometrový výkon, hlučnost, adheze, valivý odpor, aquaplaning a ekologie.